שירותי פירוק רכבים נפוצים מאוד כיום בישראל. מלבד העובדה שזה מסייע לסביבה הדבר יכול להיות גם רווח משמעותי עבורכם. רכב ישן ולא פעיל עשוי לתפוס לכם מקום בשטחכם הפרטי, לא נראה טוב כאשר זה מוצג בכניסה לביתכם ובמידה ומדובר בחניה ציבורית של בניין בעיר, הרי שתצפו גם לבעיות מהשכנים והמשטרה. על מנת להימנע מכל אלה כדאי לקחת את הרכב לפירוק.
מתי ניקח את הרכב לפירוק וכיצד?
אם הרכב ישן וכבר לא בשימוש הרי שאין לכם כבר מה לעשות עם הרכב ואתם כבר תחפשו להיפטר ממנו. בשלב זה תתחילו ככל הנראה לחפש פתרונות לגבי מה לעשות אתו. מרבית האנשים יזלזלו כבר ברכב הישן וירצו לזרוק אותו לאיזו מזבלה או להעמיד אותו לנצח באיזו חניה מרוחקת ולהפקיד אותו לידי הגורל. במקום לעשות כך תוכלו לשלוח את הרכב לפירוק, לעזור לאיכות הסביבה וגם אפילו לקבל כמה גרושים על הרכב.
כמה כבר אפשר לקבל על הרכב הישן שלי?
השאלה הבאה שתעלה לכם לראש היא "כמה כבר אני יכול לקבל על הרכב הזה? הוא הרי כבר לא עובד, ישן ואין מה לעשות אתו?". ובכן, עבור חברות פירוק לרוב כן יהיה מה לעשות אתו. בדרך כלל הן יבדקו את הרכב, יגלו את החלקים השונים הטובים בו שעוד אפשר להשתמש בהם ויתנו הצעת מחיר. הצעת המחיר לא תהיה גדולה במיוחד ותנוע בין כמה מאות שקלים ל-2000 שקלים בדרך כלל. ישנן חברות שיציעו מעט יותר אך אל תצפו לקבל יותר מכך אצל חברת פירוק. הסיבה לכך היא שלחברה יש גם זמן עבודה על פירוק הרכב וגם היא צריכה למכור את החלקים ולעתים לשפץ אותם מעט כדי למכור אותם ולהצליח גם להרוויח כסף מכל העסקה.
מהן תכניות הגריטה של ישראל?
במידה והרכב שלכם כבר עבר גיל 20, תוכלו ללכת למשרד הרישוי ולהכריז עליו שהוא לא פעיל ובמצב "גריטה". כאשר תבצעו פעולה זו תוכלו לפנות למוסך מורשה המשתתף בתכניות הגריטה של מדינת ישראל ולקבל 3 אלף שח לטובת גריטת הרכב שלכם.