עד מלחמת ששת הימים והקמת היישובים היהודיים באזור יהודה ושומרון לא ידענו על מיגון מכוניות. כל המכוניות, על כל הכבישים בארץ, נסעו בבטחה וללא חשש. מאז הוקמו היישובים ביהודה ושומרון והתנגדות הפלסטינאים לקיום התיישבות יהודית במקום החלו התנכלויות לרכבים שנעים על הכבישים. רכבים שאין בהם מיגון נאלצים לנסוע בכבישים מלווים ברכב מוגן. לעיתים צריכים לחכות לרכב של שירותי הביטחון שזה ילווה את הרכב הפרטי בדרכו הביתה.
מיגון רכבים – הצלה נגד פעילות ביטחונית ערה
- מדי יום מתקיימות התקפות על כלי רכב של תושבי האזור בין על ידי יידויי אבנים וסלעים, זריקת בקבוקי תבערה וירי מנשק קל. לצערנו היו מספר לא מועט של נפגעים. כדי לא להיפגע החלו התושבים לעשות מיגון רכבים לכל כלי הרכב הפרטיים והציבוריים. גם כוחות הביטחון, צבא, משטרה/מג"ב, שב"כ ועוד מיגנו את מכוניות הארגון ובכך צמצמו את הפגיעות ביושבי הרכבים.
- מיגון רכבים כולל רשת הגנה על זכוכיות החלונות, התקנת זכוכית משוריינת. כל האוטובוסים שנעים על כבישי יהודה ושומרון בין אוטובוסים בשירות חברות אג"ד ואחרות או בשירות כוחות הביטחון, המועצות המקומיות והסעות תלמידים בבוקר ובסיום הלימודים, לכולם יש מיגון רכבים. על פי תקנות שירותי הביטחון רכב מסיע תלמידים אינו יכול לנוע בכבישים עם הוא אינו מוגן וזאת מניסיון העבר.
מיגון רכבים תוצרת כחול לבן
מיגון רכבים הוא המצאה ישראלית שנדרשה בעקבות המצב הביטחוני באזורים שונים בארץ. מדינות שבהם מתנהלות לחימות בדומה למה שחווים אזרחי ישראל התעניינו ואף רכשו את השיטה למיגון רכבים ואף יישמו אותה על מכוניות אנשי הביטחון שלהם. רכבים של שירותי הביטחון שמגיעים ליישובים ערביים בהם מתקיימות התפרעויות או בעת מרדף אחרי חשודים, חייבים להיות בעלי מיגון וזאת כדי למנוע אפשרות פגיעה ישירה ביושבי הרכב, לא אחת ניצלו חיילים מלינץ, מפגיעה ישירה הודות למיגון המכוניות.
הסטטיסטיקה מראה כי מיגון מכוניות הביא להפחתה במספר נפגעים אבל לא מוגר לגמרי. עדיין תושבי האזור מעידים על פחד בזמן נסיעה על כבישי יהודה ושומרון ועל הצורך להיות ערניים וממוקדים כי אף פעם אין לדעת מהיכן תבוא הרעה. רוב המפגעים מסתתרים ומבצעים פעולות טרור ומיד נעלמים.